Prijs 02tjes flink omhoog?

[Bouke Veurman]

Of lijkt dat maar zo...

Als ik zo zie wat het aanbod is de laatste tijd van goede 02tjes en de bijbehorende prijzen dan lijkt er flink lift in te zitten? Of heb ik dat mis. Tegelijkertijd lijkt het alsof de hoeveelheid aangeboden 02tjes het laatste jaar/2 jaar flink is gedaald... Wat is jullie ervaring?

Ik ben eigenlijk wel even benieuwd of er iemand is die onlangs een taxatie uit heeft laten voeren. Ik heb mijn taxatie zo`n 1.75 jaar geleden laten doen en toen was het getaxeerde maximum voor een perfecte 2002 volgens deze taxateur zo tussen de 10k en de 11k...

voor de 1802 en de 1602 lag dat net iets lager. Ben wel even benieuwd of ik het opnieuw laten taxeren in overweging moet gaan nemen.

Grtz,
Bouke

[Maarten]

de prijzen gaan idd flink omhoog

ik weet niet waar de jouwe op getaxeerd is maar als dit ver onder de marktwaarde ligt zou ik hem opnieuw laten taxeren

taxatiewaarde moet een stuk hoger liggen dan waar ze voor verkocht worden

het is ook vervangings waarde natuurlijk

als je een andere zou kopen moet je er vaak ook weer wat aan doen enz

prijzen mogen ook wel wat omhoog paar jaar geleden stonden er veel te koop vaak is slechte staat

en het enige waar de mensen naar leken te kijken was de prijs dus vergelijken ze een auto van 2500 met 1 van 7500 , en dan was die van 2500 net zo goed is hun ogen

en dat trekt de verkoopwaarde flink omlaag nu al die roestige meuk van de weg is gaan de prijzen wel omhoog natuurlijk

[1502]

Het aanbod is inderdaad veel minder dan, laten we zeggen, 2-3 jaar geleden.
Niet alleen bij ons, maar ook bij onze oosterburen stijgen de prijzen.
Frankrijk blijft nog een beetje achter, maar daar is het aanbod dan ook veel groter.
Gisteravond zeiden ze het nog in TopGear: steek je centen in een klassieker, dat levert meer op als een spaarrekening.

[bartje]

Denk dat de prijzen snel genoeg gaan kelderen nu de belasting vrijstellingsregeling wordt uitgekleed of afgeschaft... posting.php?mode=reply&f=6&t=9956#

Bart

[1502]

Ik denk het niet, tenminste niet voor 02'tjes. Die zie je niet veel als daily-driver en is een echte liefhebbers auto. Bovendien is er vraag vanuit het buitenland.
Maar dat is slechts mijn mening...

[Maarten]

die prijzen gaan ws niet echt omlaag als die regels veranderen

in nl zijn ze al ongeveer het goedkoopst ter wereld

worden er niet voor niks zoveel naar het buitenland verkocht

[Bouke Veurman]

Ik denk ook niet dat die belastingregels invloed zullen hebben op de 02tjes, die zijn nu 'klassieker' aan het worden. Dat zie ik dan ook meer als reden van de prijsstijging. Ze gaan een beetje de Giulia-tjes achterna denk ik. Sportieve 'aaibare' klassiekers. De roundies zijn dan ook 40 jaar of ouder al.

Grtz

[bartje]

Nou, beter dan!

Dit voorjaar komt m'n golfgele 02 weer op de weg, als Klaas een beetje z'n best doet. En van de zomer m'n e9 coupe (na tig jaar en tig euri's). Ben benieuwd wat al dat zware Duitse staal me tegen die tijd aan blauwe enveloppen oplevert... Maar voor een habbekrats verkopen nooit!

[loentje]

Prijzen zijn inderdaad hard aan het stijgen, ik geloof ook niet dat de 02 minder waard wordt als het belastingvrij eraf gaat. De 02 zit meestal toch al in liefhebberskringen en wordt niet vaak meer als daily gebruikt.

groeten loentje

[Juriaan]

Mijn idee is ook dat de waarde van nette klassieke auto's (en daar is de gemiddelde '02 de laatste 5 jaar toe gaan behoren) niet zal dalen door het betalen van belasting. Overigens is de stemming in de politiek op dit moment dat de echte klassiekers niet gedupeerd moeten worden door de daily drive 1986 mercedes diesel. Grote kans dus dat dit goed gaat komen.

Wat wel kan is dat klassiekers uit de mode raken. 20 jaar geleden betaalde je veel geld voor antieke meubelen die op dit moment vaak nog maar 20% van hun waarde hebben. Het is wachten op volgende mode stuip.
Ook zijn er relatief veel klassieker bezitters al wat op leeftijd wat de komende tijd wat extra verkoopdruk kan geven.

Ik verwacht overigens bij klassieke auto's niet direct zoiets dergelijks maar de bomen groeien nooit tot in de hemel. EUR 20.000,- voor een gerestaureerde 2002tii roundie / 1602-2 1e type / 1600-2ti of 2002ti is in mijn ogen de maximale top. Ik zie z'n auto echt niet naar EUR 30.000 euro gaan. Maar dit is mijn gevoel erbij. Als het wel ooit gaat gebeuren dan zal ik puur op financiële gronden mijn 2 auto's gaan verkopen omdat ze zoveel opleveren.

Bovenstaande puur mijn gevoel erbij.

[Ruud02]

Ook ik denk niet dat de prijzen dalen bij andere regelgeving, het zijn echt liefhebbersauto's geworden, dagelijks rijden is comfortabeler in een e30. En inderdaad, in het buitenland zijn ze ook gewild.

Prijsstijging? Ja kan wel, maar het is inderdaad zo dat het aanbod minder is en de kwaliteit bij hogere prijzen is tegenwoordig vaak ook echt veel beter, 'vroeger' stonden meer minder goede auto's te koop.

Taxatiewaardes zeggen mij niks, afhankelijk van de taxateur kan daar al snel meer dan €10.000 verschil in zitten. Bovendien zijn er weinig taxateurs die een auto echt grondig onder de loep nemen dus ik hecht er geen waarde aan. Is alleen een verzekeringstechnische zaak voor mij.

Ik zie een prijsstijging als voordeel, meer 02tjes blijven op de weg omdat restauratie economisch meer verantwoord is. Ook zullen echte liefhebbers meer over hebben voor een auto dan mensen met een andere insteek, ook beter voor de auto's.

Die van mij blijft voorlopig toch waar hij nu is