Hierbij stel ik mij even voor.
Ik ben Bob van Klaveren, 24 jaar oud (jong publiek voor hier of niet?) en kom uit Papendrecht.
Ik ben autospuiter van beroep.
Ouder/verzorger van een vriendin, een kat en 4 kippen.
Hou van auto's, motoren, lekker eten, mooie vrouwen, mijn vriendin (ze kan dit ook lezen
) dieren, lol maken, af en toe een pilsje, en nog meer dingen die redelijkerwijs bij het mannelijk geslacht horen.Maargoed. Op m'n werk zie ik regelmatig klassiekers in alle vormen en maten voorbij komen.
Nadat ik samen met een vriend van me een Mercedes w123 240d heb opgeknapt, wilde ik ook een oud ding voor mezelf.
Het moest redelijk sportief zijn, mooi, het liefst duits, op een normale manier aan onderdelen te komen, in redelijke staat en ga zo maar verder.
Dus na een klein jaar denken over oude Golfjes mk1, E30 BMW's, Kadettjes, SL's, maar ook Datsun 240Z's, oude skylines, vond ik altijd de 02 serie van BMW erg mooi. Die bleef maar spelen in m'n hoofd, totdat ik er een zag op internet. een volledig originele, Siennabruine, ongerestaureerde, sinds '99 in een garage staande verlaten 1802 uit '73.
Ik kreeg -niet geheel onbelangrijk- toestemming van vrouwlief en heb gebeld, ben in de auto gestapt en gaan kijken. En de volgende dag ben ik 'm gaan halen met een oprijwagen.
De auto verkeerd in een redelijke staat, maar het interieur is uitwoond. Nu vormt dat geen probleem, want dat gaat toch grotendeels eruit, en dat blijft eruit.
Qua plaatwerk is vrijwel niks voor mij een probleem, maar heel drastisch is het ook weer niet.
Het is al een aardige lap tekst aan het worden, dus laat ik m'n plannen maar eens op gaan noemen.
Voor sommigen zal het schrikken zijn, maar laten we het erop houden dat ik van de ''new age'' ben
- Uiteraard alle roest verwijderen en nieuwe stukken inlassen. voornamenlijk de bodem. (auto wordt gestraald op een hoop punten, maar zeker niet alles! aangezien alle liggende delen in superstaat zijn.
- Alle originele stickers die nu nog steeds in de auto zitten weer na laten maken (zelfs die in de voorruit zitten er nog in)
- M20 6 cilinder reviseren en overbouwen uit m'n donor E30
- Auto van binnen en van buiten compleet nieuw spuiten.
- Turbo fender flares
- Alpina skirt aan de voorkant
- Heldere koplampen met een zwart kruis
- Als ik een betaalbaar set kan vinden, dan een roundy grille en nieren (nieuw front moet er toch in, dus dan maar van een oude)
- Schroefset/airride, stabilisatorstangen, strutbars
- 'kentekenvak' in de achterwand maken. (Golf 3 als donor)
- Kooi of kruis erin
- Motor ruimte cleanen
- Klassieke kuipstoelen met 4-punts gordels (liggen al klaar)
- Dashboard flocken
- Misschien het hout uit het dashboard vervangen voor olijfhout (sorry da's een tik van me, ik ben gek op olijfhout
)- BBS, CCW, Schmidt, ATS, of weet ik veel wat voor wielen welke erg dik staan onder een 02
De grootste onderdelen heb ik al, maar ik ben ook bezig met m'n huis te renoveren, dus heel hard zal het ook niet gaan.
Ik ben zeker geen chaoot, dus ik doe rustig aan, deel voor deel m'n ding.
Ik twijfel alleen nog of de originele kleur behouden blijft. Als het maar een leuk weekendspeeltje kan worden waarmee ik ook af en toe de groene hel mee opkan!
Verder ben ik iedereen hier graag van dienst voor vragen over alles wat met carrosserie herstel te maken heeft.
van voorbehandeling tot spuitwerk en poetswerk:)
//:Edit
Enkele foto's kunnen vinden:)
De 02 nog op de oprijwagen.
De 02 in m'n garage:)
Het kentekenvak wat ik ongeveer zo wil.
Hoe het uiteindelijk een beetje eruit moet gaan zien.
Het kenteken is RT-88-YF mocht dit iemand interesseren
Das toch wel een serieus project, veel werk, maar wel erg leuk om te doen 