ik moet er wel bij zeggen dat de auto erg stoffig en vies is, als hij technisch in orde is ga ik hem wassen/polijsten/waxen enzovoort.
er is heel wat aan gebeurd.
Onderstel:
50mm verlaging (van verlagingsveren.nl)
E30 voor stabilisator 21 mm ofzo
Ebay gas schokdempers op de vooras. ingekort, TA-Technix, 40 euro per paar:P
subframe gecontroleerd, gelakt, wat hoesjes vervangen.
Motor etc.
gespoten,
alle pakkingen en keeringen vernieuwd, inclusief klepsteelrubbers. Nul (blauwe) rook.
nieuwe waterpomp
nieuwe koppeling
hardyschijf.
tussenlager
Olie op diff en versnellingsbak vervangen.
Wielen laten richten, laten poedercoaten. 195/40/16 Marangoni Zeta Linea eromheen.
en vast nog wel iets dat ik ben vergeten.
Gisteren de eerste meters gereden, teleurstelling...
Deze versnellingsbak nog kapotter dan de ouwe. hij moet van 3/4 naar 2 Getrokken worden, en nu vliegt ie zelfs vanzelf uit z'n 2.Joelt in z'n 1 en hij lekt ook nog eens, bij de keerring van de schakel-as.
nu zit ik met een dilemma. zal ik bij de verkoper van de bak, de bak omruilen voor misschien wel weer een kapotte. of mn oude er weer in die joelt in 1, maar verder goed schakelt? of is er zelfs een synchro en lager te vervangen?
En ik hoop dat ie voor nog wat inzakt, het wiel vult de kast nog net niet mooi genoeg, 't zijn wel gas-schokdempers, verwachten jullie dat ie nog iets lager komt te liggen?
)
....
