30-10-2012 Vrijstelling MRB oldtimers vervalt!

[martin1802]

dan tankt de hele grensstreek in Belgie en Duitsland ...

Doe ik nu al hahahaha.
Maar dit lijkt mij het op een na eerlijkste systeem ja

Mvgr,
Martin

[Maarten]

http://www.telegraaf.nl/AutoVisie/autov ... ard__.html

[Bouke Veurman]

dat klinkt al een stuk beter

[martin1802]

Het klinkt wel beter maar voor de 318 kan ik dan wel lekker gaan betalen alsnog en sommige 02`tjes onder ons ook dan of niet ??
Wat ze schrijven klopt wel als je een 60 - 80 dagen kaart invoert word dat zon adminstratieve rompslomp dat gaat meer kosten dan dat het opbrengt

Mvgr,
Martin

[Tomfish]

Laatste 02's komen uit '76, dus die zijn sowieso allemaal belastingvrij.

[Bouke Veurman]

@martin,

Dat die grens dan helaas bij de E30`s komt te liggen is een logisch gevolg van het feit dat al die diesels oliestokers toen ook populair werden en dat youngtimers als de E30 zich simpelweg beter lenen voor veel km`s. Wel kl#te dat daar een hoop andere leuke auto`s onder vallen, Porsche 944`s, E30`s etc...

De eerlijkste manier zou zijn, betaal belasting als je in een oude Mercedes diesel walmbak rijdt, maar zo makkelijk gaat het weer niet...

Persoonlijk ben ik blij dat mensen met oldtimertjes als de 02 die inderdaad maar een paar duizend km per jaar rijden, straks hopelijk nog ontzien worden. Maar ik heb geen E30, dus dat is makkelijk praten, ik heb wel een pekelbakkie voor de km`s en de winter, daar betaal ik gewoon belasting voor.

Grtz,
Bouke

[1502]

Leuke knakkers die KNAC mensen. Sturen ze een bedankje per mail voor het tekenen van de petitie met een foto van een Mercedes...

[Bouke Veurman]

hahaha inderdaad... humor

[martin1802]

Ja bouke ik snap jouw standpunt !
Ik kan helaas ook geen echte manier bedenken om eerlijk en daadwerkelijk de liefhebbers van de misbruikers te onderscheiden.
En even terzijde toen ik mn eerste bmw de 318 uit 86 kocht was een van de grootste plus punten voor mijzelf ook dat ie lekker goedkoop en belasting vrij was !
Ik kocht hem ook zeker toen al uit liefhebberij wat alleen nog maar erger is geworden maar het belasting vrije heeft zeker in mijn keuze meegedingt maarja ik blijf heilig geloven in de km heffing of wegen belasting op de benzine maar zoals hierboven vermeld dan gaat de hele grensstreek elders tanken.....

[HeinJ]

Wat ik eigenlijk het beste idee vind is om een auto pas belastingvrij te laten zijn, als de eigenaar al een andere auto heeft waar hij of zij wegenbelasting voor betaalt. Eigenlijk net zoals met de oldtimerverzekering. Is volgens mij gemakkelijk te controleren en te handhaven door het RDW..
Al is zoiets wel sneu voor de studenten die een oldtimer als enige auto hebben en daar weinig km's mee maken.

[karel fortuin]

Hein,ik ben het helemaal met jouw stelling eens

[martin1802]

Ja wat Hein zegt is inderdaad ook een goed idee.
Dan word ik persoonlijk ook ontzien want ik heb al een type 2 E30 waar ik belasting voor betaal
En voor die student is het dan jammer maar je kunt je afvragen waarom hij een belasting vrije auto koopt ?
Er zal maar een klein aantal zijn die dat ook uit liefhebberij doen lijkt me !
Je maakt nu eenmaal wel gebruik van de weg en je belast het milieu dus voor een auto betalen is wel eerlijk.
Maar dan krijg je een ander probleem mensen die een jonge 2de auto hebben gaan dat natuurlijk ook oneerlijk vinden !

Mvgr,
Martin

[HeinJ]

Nou, zo'n student was ik dus ook Doordeweeks ging ik met m'n ov kaart naar school in Amsterdam, en in het weekend kon ik mooi hobbyen aan mijn 02. Die kostte immers bijna niks als-ie stilstond, en was/is daarom een ideale hobbyauto. En echt veel kilometers heeft ie toen nooit gemaakt..

Er zullen toch altijd mensen blijven die enig voordeel voor oldtimers als oneerlijk zien, omdat die in mijn ogen te kortzichtig zijn om in te zien dat een oldtimer in het algemeen 1. veel meer zuipt, 2. duurder is in onderhoud en 3. onbetrouwbaarder/onderhoudsgevoeliger is. Er zijn natuurlijk altijd uitzonderingen, zoals die dieselsterren of mensen met een 02 die het al járen doet op 1 setje contactpuntjes. Maar het is niet voor niks dat ik nu als dagelijks vervoer een moderne/saaie bak heb, en de 02 nu droog in een schuur staat

[japo]

Gelezen op nu.nl:


Staatsecretaris Frans Weeker wil de fiscale bijtelling voor personenauto's aanpassen


Hij wil een gestaffelde bijtelling invoeren, zei hij zaterdag in de TROS Autoshow.

Nu is het zo dat iedereen die met een auto van de zaak meer dan 500 privékilometers rijdt, de bijtelling betaalt. Vervolgens maakt het niet meer uit hoeveel privékilometers er mee wordt gereden.

Weekers wil daarin onderscheid aanbrengen. Iemand die veel privékilometers rijdt met de auto van de baas, gaat meer betalen dan iemand die maar weinig privé rijdt. Hij wil met de autobranche in overleg over hoe zijn gestaffelde en 'faire' bijtelling kan worden ingevoerd.

Oldtimers

Weekers zei ook dat hij nog nadenkt over hoe hij tegemoet gaat komen aan moties van de Tweede Kamer over de oldtimers. De Kamer wil dat de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting overeind blijft voor mensen die een oldtimer als hobby hebben. Het 'rijdend cultureel erfgoed' wordt daarmee beschermd.

Weekers overlegt nog met de autobranche over hoe dat kan worden vormgegeven. Hij wil wel dat mensen die een vervuilende oldtimer dagelijks gebruiken motorrijtuigenbelasting gaan betalen.

Mogelijk dat er een soort strippenkaart komt waarbij je met een oldtimer 20 of 25 dagen per jaar mag rijden zonder te worden belast.