Nog even op de valreep...

[BMW-rules]

...in 2009...

Men neme...Een 02 met een 'gewone' 2 liter motor.
Wie van het forum heeft de meeste ongeblazen pk's en hoe is dat stand gekomen?
En wie heeft met een turbo de meeste pk's?

Mijn dank is weer groot voor de antwoorden.

BMW-rules, Martin.

[loentje]

Opgeblazen pk's hebben juriaan en ik liggen

Een net gereviseerd tii blok wat uit elkaar is geklapt


groeten loentje

[BMW02SPRINTERS]

Hoihoi
Ik schat dat ik rond de 160-170 Pk,s zit heb het nog niet gemeten op vermogenbank.
Heb wel zuigers erin 92mm.
Met 304 gr schrick nokkenas,45 ers weber caberateurs.
Maar ga er nog een andere kop opzetten(zit er nu een voor bolzuigers op)om de compressie te verhogen is nu 10,5 en wil eigenlijk naar 12-13.
Scheelt zeker in koppel.....
Ben zeker tevreden over dit blokkie heeft al diversen circuits overleeft hahaha.

Grt Paul

[BMW-rules]

Paul heeft 160-170 pk. Wie meldt zich met 170 of meer?
Zou een spaghetti-spruitstuk en een open luchtfilter nog wat helpen? Nog suggesties om nog meer vermogen te realiseren?

BMW-rules, Martin.

[4x2]

Ik heb er ongetwijfeld 170+
Komt alleen niet voorbij de koppeling, dus dat telt niet echt mee.

Spaghetti is meer mode over het algemeen dan dat het echt werkt (of het moet een fatsoenlijk ontworpen geval zijn wat op een specifieke motor gemaakt is en geprobeerd met een testbank)
Luchtfilters precies hetzelfde (en met webers pakken die in 9 vd 10 gevallen vooral warme lucht)

Makkelijkste manier om aan lomp hoge vermogens te komen blijft een turbo, alleen moet je dan zelf creatief gaan lopen knutselen.
En goedkoop is het niet, bovendien zul je steeds meer andere onderdelen de vernieling in helpen.
En de normale remmenupgrades die hier uitgevoerd worden schieten dan ook aardig tekort als je het vermogen gaat gebruiken.