APK nog niet helemaal gehaald :(

[japo]

En nog een positieve noot moest hem weer even naar voren rijden en hij startte direct !
Ben er ondertussen achter hoe het precies moet: Eerst op contact zetten met choke helemaal uit, Gas paar keer intrappen, Choke terug duwen dan starten en choke uittrekken zodra die loopt beetje een ritueel maar het werkt wel

goed onthouden !!!

[martin1802]

Ja ga ik zeker doen

[martin1802]

Hoi allemaal.

Weer even een update ben blij dat het forum weer werkt trouwens
Heb hem vandaag weer laten keuren maar helaas weer er niet door gekomen.
De elektronica doet nogal raar opeens denk dat de spanningsregelaar kapot is !
En er zat wat plamuur ergens op dorpel heb nog niet precies gezien waar maar volgens mij hebben ik en mijn vader dit inderdaad erop gesmeerd om het netjes vlak te maken want er zat een deukje in als ik het mij goed herinner maar ze waren dus bang dat hier iets ernstigs onderzat dus ik ga eens goed kijken hoe het precies zit en natuurlijk 100% maken
En ze vielen toch over de linker veerpoot waar ik bij het rdw ook gedoe mee had ik hoopte dat ik hem er doorheen kreeg maar toch niet.
Dus heb Jan al een berichtje gestuurd of hij mij toch kan helpen om het ding te reviseren en misschien als iemand anders een leuke setje heeft liggen ? Dan hoor ik het erg graag

En dat alles gezegd hebbende heb toch wel goede hoop in het hele verhaal We hebben moeilijkere dingen opgelost en de auto loopt echt super
Moet af en toe nog even wenne aan het FEIT dat ie nu goed loopt ben steeds bang dat ie weer ergens afslaat haha maar hij doet het perfect ondanks de blijkbaar slechte schokdemper moet eigenlijk centjes hebben omdat ik iets wil gaan bouwen hier thuis dus zat al te denken om hem na de keuring te verkopen maar als ik er dan zo even mee rijd kan ik het tegen de tijd dat ie (klaar) is het niet meer over mn hart krijgen om hem ook daadwerkelijk weg te doen haha het is echt een fantastische rijmachine

Met vriendelijke groet,
Martin

[dave160-2L]

spanningsregelaar is gewoon goed te testen.
gewoon spanningmeten op + van de dynamo en een massa punt.

Je ziet t ook als deze kapot is,
als je gasgeeft gaat je verlichting snoeihard branden.

Heb t 1 keer gehad met 1 van mn vorige auto's (Nixxan met 4,5ton op de teller)
daar gaf de multimeter bij volgas meer dan 96V aan
Dat verklaarde ook waarom ik op de snelweg met 'grootlicht' reed terwijl het niet aanstond

[dave160-2L]

Wat is er mis met de voorpoot??
kan niet zoveel mis mee zijn?

Of bedoel je een demper of veer?

[martin1802]

Hoi Dave.
Ja ik zal eens proberen wat ie doet als ik gas geef bedankt voor dat idee
Ik heb over veerpoot 2 analyses gehad de eerste was van het rdw die zei dat de veer los in de schotel staat en dat deze dus ten op zichte van de schotel kan bewegen wat niet mag ?
Diagnose 2 was dat de demper gewoon kapot is en dat er olie aanzit.
Dus om heel eerlijk te zijn weet niet helemaal zeker welke van de 2 ik nu moet geloven dus ik wil het hele ding liefst helemaal reviseren dan weet ik zeker dat het goed is.

Mvgr,
Martin

[dave160-2L]

Lekke demper is inderdaad niet veel aan te doen, behalve vervangen

Losse veer is makkelijk; auto opkrikken, veer vastpakken en er aan trekken..


Moet de mijne ook nog vast zetten. (ondanks de apk)

[martin1802]

Ja dat dacht ik ook al
Hoe ga jij je veer dan vast zetten ? Lassen ??
Zal hem eens opkrikken.

Heb net eens gekeken naar het elektrische probleem maar het ligt gewoon aan de schakelaar voor het knipperlicht.
Als ik bepaalde elektronica inschakel dan gaat het rechtse knipperlicht gek doen dus word tijd voor een ander schakelaartje.
Dacht dat ik die er al in had zitten van onze vriend Cahsel uit duitsland maar blijkbaar heeft die ook niet alleen maar goed spul te koop
Had ook al een ontsteking van hem maar na advies van Jan heb ik mn eigen oude weer gereviseerd en in de auto met zijn hulp want die was zelfs beter
Maargoed dat terzijde het is niet de spanningsregelaar het licht ging niet feller branden met meer of minder gas.

Mvgr,
Martin

[dave160-2L]

Veer zet ik vast met een stuk tuinslang rond de bovenste spoed.

Dit omdit ik toch tzt naar coilovers wil gaan,
dus is een tijdelijke oplossing EN ik rij toch niet zoveel.

[martin1802]

Okee ja dat is wel een heel tijdelijke oplossing.
En bij mij is het aan de onderkant van de veer of komt ie dan zo geklemd te zitten dat de onderkant ook niet meer beweegt ??

[dave160-2L]

Het gaat er om dat je de lengte van de 'losse' veer groter maakt.

Weet niet of er nog rubber ringen bij jou zitten aan boven en onderkant van de veer??
scheelt net een cm ofzo als deze er wel zitten, misschien is dat net genoeg om de veren vast te zetten.

[martin1802]

Aan de onderkant heb ik het wel ooit gecheckt of er rubberen ringen inzitten en die zijn er nog gewoon.
Aan de bovenkant weet ik het niet helemaal meer zeker zal morgen eens checken

Mvgr,
Martin

[martin1802]

Hoi allemaal.

Nou voor de voorpoten heb ik iets kunnen regelen met Jan hij kan voor mij een setje klaarmaken en dan zetten we die er op een ochtend onder en dan ga ik gelijk door voor de keuring in Bolsward dan kan ik die dag er gewoon legaal heen rijden
Word een leuk ritje helemaal naar het gezellige Friesland

Voor de elektronica heb ik al hulp van mijn vader dit weekend dat is de elektronica expert bij uitstek voor mij haha dus daar heb ik ook het volle vertrouwen in.

En dan moet ik snel mijn E30 afkrijgen om de 02 weer boven de kuil te kunnen plaatsen dan kan ik het dorpel probleem gaan oplossen en ik ga ook een spuitbusje lak regelen zodat ik sommige plekken op de auto ook even wat mooier kan maken een goed uiterlijk zal hem zeker geen kwaad doen dacht ik zo

Mvgr,
Martin